江西省交警总队直属二支队第四大队筹措8万元经费为群众解决行路难问题

编者按：在“三访三评”大走访活动中，直属二支队第四大队扎扎实实访评，真真切切帮扶，主动深入群众之中访民情、解民忧、保民安，俯下身子为群众谋福祉、办实事。在大队的多方协调下，困扰辖区群众长达六年之久的行路难问题终于得到解决，群众有望走上平安路。

海外网南昌5月30日电（江华）江西省公安厅交通警察总队直属二支队第四大队辖区蛟岭隧道位于杭瑞高速公路318KM处（浮梁县与婺源县交界处），全长1655米。自景婺黄高速公路2006年建成通车以来，该路段行人上高速现象屡屡发生。

经摸排，蛟岭隧道附近分布煤矿2个，村庄4座。南线为景德镇市浮梁县湘湖镇东安煤矿，北线为婺源县镇头镇鱼塘山煤矿，从事煤矿开采的工人全部为北线婺源县镇头镇村民。工人、村民要想从南线的东安煤矿到达北线的镇头镇没有可行道路，必须翻越蛟岭山才能到达对面，单程就需要花费1个半小时，而走隧道横穿高速公路只要20多分钟。因此，许多工人、村民为贪图方便，宁愿冒着生命危险横穿高速公路。

近年来，直属二支队第四大队多次深入沿线村庄、煤矿与村委会、企业负责人沟通，给村民及矿工上交通安全课。走访中，民警了解到，沿线村民及矿工为节约时间，加上自身安全意识不强，行走高速公路蔚然成风。

反复整治  行人上高速公路现象屡禁不止

近年来，第四大队几届领导班子针对蛟岭隧道附近行人上高速公路问题绞尽脑汁，多方谋划，先后开展整治62次，查处行人上高速公路违法行为175起，送达整改函23份，开展交通安全宣传56次，出动警力324人次。 然而，历经反复整治，行人上高速这一现象总是死灰复燃，得不到彻底根治。为争取当地政府的支持，形成工作合力，起到综合治理的效果，第四大队定期向浮梁县、婺源县综治办报送交通安全形势评估报告，再由两县综治办发文至沿线各乡镇，以此引起沿线乡镇政府的重视。大队长蒋宗余多次上门走访婺源县政法委、浮梁县综治办等部门商讨蛟岭隧道附近行人上高速公路治理问题。

2012年上半年，第四大队联合路政部门开展了行人违法上高速公路整治5次，并与业主、路政、厂矿及当地政府部门建立联勤联动机制，召开联勤联动协调会2次。整治中，大队将蛟岭隧道附近行人上高速公路的违法行为建立了详细的台帐，定期对交通安全形势进行评估。

八万元经费  沿线村民有望走上平安路

2012年，大队新的领导班子谋对策、想实事，数次召开专题研讨会议，认真查找蛟岭隧道行人上高速的深层次原因，从根源上找突破口。

在今年全国开展“三访三评”大走访活动的大背景下，直属二支队第四大队紧跟部局、省厅和总队的统一部署，主动深入东安煤矿和鱼塘山煤矿访评。访评中，大队与两个矿场签订交通安全责任状，帮助企业建立了内部安全管理机制，督促企业责任人加强内部安全管理。根据责任状规定，高速交警部门定期对矿工违法上高速公路行为进行抄告。企业将根据高速交警部门的抄告，对矿工的业绩进行综合考评，并与矿工的奖金直接挂钩。

3月份，针对蛟岭隧道行人上高速公路突出的问题，第四大队多方谋划，积极联合高速公路业主、地方政府、企业责任人及相关职能部门实地勘察、调研，并召开协调会，共同协商如何从根本上治理蛟岭隧道行人上高速公路的问题。

经过多次协调，反复论证，与会各方就蛟岭隧道行人上高速公路整治问题达成共识，提出了以企业出资为主，镇政府、矿工筹资为辅的形式，在矿场附近修建一条南北贯通的便道。

目前，8万元道路筹建资金已经到位，并投入施工，全部工程已经完工。至此，困扰群众达6年之久的出行难问题得到妥善解决。